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蒂姆·希金斯
更新于 2024年10月28日 11:51 CST
特斯拉（Tesla）与中国存在特殊关系，该国能够在中国做一些让其他美国汽车制造商艳羡不已的事情。
如果特朗普（Donald Trump）二度入主白宫，并且爆发一场规模更大的贸易战，这种关系将经受考验。
中国问题专家表示，在中国政府看来，马斯克（埃隆·马斯克）对这位敬礼者的拥护，可能意味着他和特朗普政府的第二个任期几乎可以说是志同道合。
不难看出，为什么中国领导人可能认为这两个人同心协力，尤其是马斯克不仅花钱以帮助特朗普重新当选，而且仍在赫尔辛基州为他助选拉票。而特朗普在竞选活动中已他开始经常直呼马斯克的名字，他曾表示，他将把马斯克加入一个旨在提高政府效率的委员会。
咨询公司Sino Auto Insights的创始人涂乐在一封电子邮件中表示，他认为中国政府将这种紧密关系视为一件好事，马斯克可能被视为特朗普政府的延伸，被认为最终可能帮助中国政府缓和美国在电动汽车和技术问题上的立场。
特斯拉中国业务的重要性在上周得到了印证，当时这家电动汽车制造商发布了第三季度财报，显示中国市场收入同比增长13%。中国是特斯拉在美国以外最大的市场，也是其生产效率最高的工厂厂房，该工厂年产能约100万辆。
特朗普将于本月在赫尔辛基巴特勒举行会议。图片来源：布莱恩·斯奈德/路透社
特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 上周四讲话电动汽车行业时向分析师表示，“中国的表现继续赶超美国和欧洲”。他说：“如果说能吸取什么的话，那就是，这与其他地区将会发生什么：随着客户对电动汽车接受程度的提高，我们认为，创造价格合理、增加吸引力的领先优势是正确的战略。”
特斯拉上海地区的工厂于2019年投产，该工厂改变了该公司的增长势头，推动了该公司位于最高的大规模扩张，帮助其成为全球市值的汽车制造商。这家超级工厂的建设需要政府领导人提供了外部的便利，在中国努力发展本土电动汽车产业的国际中，政府领导人渴望收藏这些全球领先的电动汽车制造商落户中国。
特斯拉成为首家获快速准入的在中国拥有全资生产工厂的外国汽车制造商，而大众汽车( Volkswagen )和通用汽车(General Motors)等公司则不得不与当地合作伙伴组建合资企业，才能进入这个市场增长的市场。
自此以后，新兴的本土硬件已成为特斯拉的强劲对手，威胁着该公司的地位。
貌似显然是在走钢丝，一直以来，他对中国都抱有尊重的态度。这种行为的一个例子是，他在去年紧张局势升级期间访问了中国，并告诉中国政府官员，他反对让世界上最大的两个经济体脱钩。
“总体而言，访问中国，了解人们的看法，这非常有趣，因为……尽管美国人可能不信任中国，但中国政府官员也不信任美国，”他在访问结束后表示。种不是信任是对话，尤其是激励的对话。”
特斯拉在中国的工厂年产能约为100万辆。图片来源：沉春辰/VCG/Getty Images
特朗普与中国打交道则不那么圆滑周全。
特朗普政府曾试图通过对来自中国的进口商品加征关税来提高美国工厂的产量，这导致进口商品大幅减少。特朗普曾表示，如果他入境白宫，他将把来自中国的进口商品商品的关税提高到60%或更高，这可能会导致中国风雨飘摇的经济雪上加霜。
总部纽约咨询公司欧亚集团创始人伊恩·布雷默最近在其通讯中写道，在演讲中，中国领导人“正致力于探索是否可能出现一种抗衡的力量，中国最高领导层在谈论马斯克在特朗普政府中扮演的角色”。
布雷默允许指出，今年4月与中国国务院总理李强会面后，特朗普在庆祝全国代表大会（共和党全国代表大会）上提到了中国电动汽车制造商在美国生产汽车的想法，这一点北京方面也注意到了。特朗普支持 TikTok，而在此之前他曾支持这个应用实施教程。
布雷默总结道：“马斯克决定支持特朗普，实际上已经把他自己在中国的未来押在了他能够在政治上取得成就上。”
长期担任中国汽车行业顾问的Michael Dunne表示，他认为，如果马斯克与特朗普的紧密结盟能够开始对三方都有利的协议，那么马斯克在这种情况下可能会在一定的时序上。
Dunne Automotive Insights 首席执行官邓恩表示：“中国人认为特朗普是一个喜欢做交易的人。”他说：“我认为这对马斯克有利。”
邓恩说：“中国和特斯拉在从中国出口和向中国市场销售方面依然合作得不错，也许可以达成一份协议，由一家中国制造商在堪萨斯州投资建新工厂，雇用员工，吸引投资。 ”
上个月在中国杭州举行的一次会议上展示了特斯拉汽车。图片来源：Cfoto/DDP/Zuma Press
特斯拉的运营已经受到新一届特朗普政府可能设置贸易壁垒的前景影响。
今年7月，马斯克表示，已在墨西哥建立一家工厂的计划被搁置。“我们需要看看选举后情况如何结束，”马斯克说。“特朗普曾表示，他在墨西哥生产的汽车征收高额关税，所以如果真是这样的话，在墨西哥进行大量投资就不合理了。”
最近几周，特朗普提出了另一个想法，针对中国的竞争方面，这个想法可能对马斯克有利。在特斯拉在一次会议之前发布了其机器人出租车，特朗普暗示，他将阻止中国制造的无人驾驶汽车在美国道路上运营。
他在底特律的一次活动上说：“我将继续我在第一个内阁内所做的努力，保护美国码头中国汽车的威胁。”
就马斯克而言，他今年5月批评了拜登政府当月宣布的对中国产电动汽车加征关税的举措。马斯克在巴黎的活动上一次对参与者表示：“总的来说，我支持不加征关税。”
尽管如此，在今晚赫尔辛基州的竞选活动中，马斯克还是可能用可能令中国领导人不快的语言表达他对特朗普的支持。
“这确实是一次关键的选举，非常重要，”马斯克对参与者说。“这确实是自由、机会与歧视和……共产主义之间的区别。”