原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
之前，我们讲了很多保险公司为降低赔付采取的措施，这些措施，主要通过减少修理厂的利润，或者管控赔付品质实现的。本篇，我们给大家讲讲保险公司让车主自己掏钱的方式，减少保险公司赔偿金额的情况。事实上，这种方式，在十几年前还是比较普遍的，因为那时条款多，且争议点多也大，关键是，监管基本处于放任的状态，所以，让车主自己贴钱维修车辆的情况大量存在。但在费改后，这种情况基本消失了，让编者没想到的是，近期，有出现了，这也侧面说明，保险公司的赔付确实很高了。其实，这个让车主自己贴钱修车的情况，今年我们已经遇到3例了。下面，编者就大致讲讲情况。
车辆涉水行驶，导致发动机损坏，根据保险公司的一贯作风，要求修复处理，车主不同意，所以，事情就一直僵持的。后来车主找到了我们，我们了解情况后，给车主制定了方案并提供了相关材料。之后，保险公司同意更换发动机，但是，需要车主自己承担其中的10%的费用。其实，一开始车主是同意的，但是，我们并不认可，这明显属于保险公司变相的诈骗行为。
首先，保险车辆发生赔偿责任范围内的事故，根据合同，损失本来就有保险公司承担赔偿责任，让车主自付维修，根本没有这样的条款规定。其次，从法律上和情理上，车主付了保险公司，就是让保险公司承担赔偿责任的，保险公司让车主自付10%，那和自付20%，甚至50%有什么区别？这样的话，车主购买保险的意义的哪里？明显不合理！最后，保险公司说的让车主自付10%，理由是什么，依据又是什么？保险公司就是喜欢搞一些莫须有的名堂，随便编个理由，找个借口，根本目的就是想少赔，甚至不赔，有失诚信原则，毫无契约精神。所以，车主根据无需自付任何修车费用。
后来，因为车主是做生意的，平时都要用车，拖不起，想尽快了结，自己承担了5%的费用。其实，正常情况下，车主一分也不用承担，保险公司就是惜赔，想着法子少赔，这种让车主自己承担的做法，毫无法律依据，情理上更加不合理，是完完全全不守信用，不讲诚信，缺失契约精神的表现。
维权，还是需要车主自己有维护自己权益的理念，否则，损失的只能是自己。对不合理的情况，车主一定要坚持自己的立场，通过法律和专业性保护好自己应有的权益。
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